ENTOC研究項(xiàng)目

生產(chǎn)設(shè)備的工程設(shè)計(jì)流程耗時(shí)而錯(cuò)綜復(fù)雜。汽車行業(yè)希望通過設(shè)備虛擬調(diào)試顯著降低所需時(shí)間。前提是需要一個(gè)具有標(biāo)準(zhǔn)化描述格式和接口的通用工具鏈。它有利于簡(jiǎn)化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、編程和調(diào)試過程，從而節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用。為此，費(fèi)斯托和戴姆勒及其他合作伙伴一起展開ENTOC項(xiàng)目的研究。

對(duì)于虛擬調(diào)試，盡可能反映現(xiàn)實(shí)中的具體細(xì)節(jié)非常重要，為此還需要集成至設(shè)備總圖像當(dāng)中的部件模型。這樣就可以避免意外碰撞，優(yōu)化生產(chǎn)流程周期，預(yù)先完成控制流程的編程。此外還可通過示范場(chǎng)景演示，模擬運(yùn)動(dòng)過程中或編程中的錯(cuò)誤及其導(dǎo)致的后果。這降低了調(diào)試成本與開支，并提升了運(yùn)行中的安全標(biāo)準(zhǔn)。

為了提供虛擬調(diào)試所需的各個(gè)部件模型，費(fèi)斯托致力于在研究項(xiàng)目中以自動(dòng)化標(biāo)記語言（Automation ML）對(duì)部件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化描述。標(biāo)準(zhǔn)化有助于實(shí)現(xiàn)工具鏈的連續(xù)性。工具鏈在產(chǎn)品開發(fā)中步步相連，每一步都需要不同的軟件工具。這簡(jiǎn)化并統(tǒng)一了工程設(shè)計(jì)流程以及后續(xù)的虛擬調(diào)試，使不同生產(chǎn)商的部件之間也能夠無障礙地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

例如設(shè)計(jì)人員可在規(guī)劃設(shè)備時(shí)將部件的數(shù)字圖像集成在設(shè)計(jì)軟件中。在相應(yīng)系統(tǒng)的詳細(xì)描述當(dāng)中，費(fèi)斯托專家憑借其*的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行檢測(cè)，是否選擇了合適的部件，并能夠在必要時(shí)提出相應(yīng)的改進(jìn)意見。此外，專家還針對(duì)必要的配件提出建議，并zui終提供虛擬調(diào)試所需的所有信息和數(shù)據(jù)。

演示原型是戴姆勒生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的婚禮工位：在那里，將進(jìn)行車身與底盤的組裝工序。對(duì)于這一生產(chǎn)工位的虛擬調(diào)試，費(fèi)斯托提供自主部件的行為模型。由此，這一行為模型也可以使用其他生產(chǎn)商的部件加載進(jìn)工程軟件和虛擬調(diào)試工具中。

在運(yùn)行良好的設(shè)備虛擬模型建立完成后，便可創(chuàng)建、測(cè)試和優(yōu)化程序流程，以及測(cè)試和維護(hù)場(chǎng)景。由此，真正的調(diào)試時(shí)間將會(huì)縮短，設(shè)備可以更快地投入使用。

除了費(fèi)斯托股份公司之外還有以下合作伙伴參與其中：

工業(yè)界：

• Daimler AG
• EKS InTec GmbH
• EDAG Production Solutions GmbH & Co. KG
• tarakos GmbH
• TWT GmbH Science & Innovation

科學(xué)界

• Institut für Automation und Kommunikation e.V.

在資助項(xiàng)目編號(hào)01IS16023E下，德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部（BMBF）為ENTOC項(xiàng)目提供資助。

在EUREKA歐洲研究計(jì)劃中，ENTOC獲得ITEA 3 Label。ITEA聯(lián)盟致力于推進(jìn)軟件密集型系統(tǒng)和服務(wù)領(lǐng)域的研發(fā)項(xiàng)目。德國(guó)EUREKA項(xiàng)目以及ITEA的管理由位于波恩的DLR負(fù)責(zé)。除了德國(guó)財(cái)團(tuán)，瑞士沃爾沃財(cái)團(tuán)也致力于虛擬調(diào)試中連續(xù)工具鏈的研究。